| 产品特性：包邮 | 是否进口：否 | 产地：太仓 |
| 型号：Mobil Turbo 319A-2 | 品牌：美孚 | 比重：887 |
| 闪点：170℃ | 40℃运动粘度：68cSt | 粘度等级：68 |
| 倾点：-20℃ |
Mobil Turbo 319A-2
Mobil Turbo 319A-2
合成飞机型燃气涡轮润滑剂
描述 美孚Turbo 319A-2是一种全合成润滑剂，旨在满足使用矿物油基润滑剂的俄罗斯燃气涡轮飞机发动机的性能要求。Mobil Turbo 319A-2由聚α-烯烃(PAO)和受阻酯基合成碳氢化合物配制而成，采用独特的化学添加剂系统进行强化。最终产品的热稳定性和氧化稳定性远远优于矿物油基润滑剂。Mobil Turbo 319A-2的抗劣化和沉积物形成能力有助于延长换油周期和减少维护频率。 Mobil Turbo 319A-2在-51°C下严格控制的粘度以及-60°C的倾点确保了良好的低温流动性，允许发动机在低温下启动和润滑。美孚Turbo 319A-2在高达200°C(392°F)的温度下表现出优异的散装油稳定性。Mobil Turbo 319A-2在高温下的蒸发率明显低于矿物油基产品，有助于限度地减少油耗。该润滑剂具有优异的抗起泡性。 美孚Turbo 319A-2与现有的密封材料兼容，包括F橡胶(Viton A)、H橡胶(Buna N)和硅树脂，以及燃气轮机结构中使用的11种金属。 特点和优势 Mobil Turbo 319A-2具有以下优点和优势: 低蒸发损失和油耗 减少污泥和碳沉积 改进的散装油氧化稳定性和延长的换油周期 与现有密封材料兼容 减少发动机维护，包括延长换油周期的可能性 应用程序 美孚涡轮319A-2推荐用于通常使用矿物油基润滑剂运行的飞机燃气涡轮发动机，以及经批准使用符合下列规格的油运行的发动机。 美孚319A-2涡轮增压发动机是根据俄罗斯中央航空发动机研究所(CIAM)的以下规范认证的: IMP-10 MS，8P，MS-8RK 36/1 Ku-A VNII NP 50-1-4f和-4u B3V和LZ-240 美孚Turbo 319A-2还符合美国军用规范MIL-L-6081C，以及美国MIL-L-7808k 3级的基本性能要求。
Typical Characteristics
Mobil Turbo 319A-2 | |
Physical properties are listed in the table below. Values shown are typical and may vary slightly. | |
Viscosity | |
cSt at 40? C | 16.2 |
cSt at 100? C | 3.70 |
cSt at -40? C | 2917 |
cSt at -51? C | 12545 |
Flash point, ? C (?F) | 234 (453.2) |
Pour point, ? C (?F) | -60 (-76) |
Specific Gravity | 0.852 |
TAN | 0.03 |
Evaporation Loss, % | 0.999 |
5 hr at 175 ?C (347?F) | 2.4 |
Foam, ml | |
Sequence 1, 24?C (75?F) | 30 |
Foam Stability, after 1 min settling, ml | 0 |
Rubber Swell, % | |
NBR-H, 168 hr at 70?C (158?F) | 11.9 |
FKM, 72 hr at 175?C (347?F) | 3.0 |
